Дальневосточники устали от иллюзии существования

Повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок всколыхнуло весь Дальний Восток. Приморский край, и Уссурийск в частности, в стороне не остались.

Думается, никого не удивила позиция большинства центральных средств массовой информации, которые старались умолчать о происходящих на Дальнем Востоке акциях протеста. Будучи коллегами по цеху, мы и сами понимаем, что позиция умалчивания – самая выгодная для государственных СМИ. Не говорить, не обсуждать, игнорировать, как будто и нет ничего. Поэтому большинство россиян так и остались в счастливом неведении о волнениях на этом берегу Японского моря. Редкие упоминания о протестующих в новостных лентах интернет-агентств тоже были весьма поверхностны, а порой содержали неправдоподобную информацию. Дошло до того, что в официальном пресс-релизе МВД России было указано, что «во Владивостоке в акции приняли участие около 200 человек». Тогда как высказать свое неодобрение новым пошлинам только во Владивостоке вышло более 3000 человек.
По словам председателя общества автомобилистов г. Уссурийска Николая Дзюбенко, уссурийские автомобилисты тоже приняли участие в прошедшей акции. Правда, не под руководством общества автомобилистов, а по собственной инициативе. Как и, вероятно, уссурийцы по собственной инициативе поедут на очередную акцию протеста, которую планируют провести во Владивостоке 21 декабря.
Вообще, можно по-разному относиться к подобным акциям протеста, ведь, безусловно, они доставляют некоторые неудобства простым приморцам, можно спорить о том, по кому больше ударят новые пошлины – по зажиточным автоперевозчикам или простым автолюбителям. Однако нельзя отрицать тот факт, что с нами, дальневосточниками, не просто не считаются, не вступают в диалог (кроме местных властей), а просто делают вид, что нас не существует. При всем желании привлечь к себе внимание мы оказываемся в информационном вакууме, который преодолеть очень сложно.

Отдел информации «Н»

- Как Вы относитесь к прошедшей акции протеста во Владивостоке?
Николай Дзюбенко, председатель общества автомобилистов г. Уссурийска:
- К прошедшей акции я отношусь положительно. Потому что последние десять лет в Приморском крае действительно всё крутится вокруг автомобильного бизнеса. Автомобиль был доступен любому человеку среднего достатка. Он мог взять кредит и купить автомобиль. Теперь же высокие пошлины вынудят привозить в основном автомобили не старше 2004 года. А это дорогие машины,  которые не всем по карману. В результате около 80 % людей, занятых в автомобильном бизнесе, окажутся просто не у дел. Если сегодня они зарабатывают деньги, содержат семью, то в условиях сегодняшнего кризиса их будущее становится более чем туманно. Люди и рады бы пойти куда-нибудь на производство, но некуда. В то же время наше правительство говорит, что надо поддержать отечественного производителя. Ну, тогда извините. Пусть наше государство сначала научится производить комфортные автомобили, которыми можно было бы управлять, а не заниматься постоянным ремонтом. Естественно, если бы «жигули» или «москвичи» стоили тысячу долларов, то, конечно, можно было бы еще о чем-то подумать. Но ведь разница в ценах импортных и отечественных автомобилей не очень-то велика. При этом качество импортных автомобилей, я говорю не только о японских, но и о западных автомобилях, в разы выше.
Единственное - боюсь, что эта акция в очередной раз ничего не даст. Я думаю, что этот вопрос нужно решать на уровне Владимира Костенко и Сергея Дарькина. Их-то уровень повыше. Радует, что они не остаются в стороне от этой темы.

Игорь Королев, секретарь политсовета местного отделения политической партии «Единая Россия» Уссурийского городского округа:
- Я полностью поддерживаю действия автомобилистов Владивостока. Я бы и сам присоединился к ним. Считаю, что правительство приняло постановление, имеющее антиприморский характер. Мы направляли Государственной думе и Правительству РФ обращение не повышать тарифы на иномарки и не запрещать ввоз машин с правым рулем. Как сообщил заместитель председателя Правительства Российской Федерации Игорь Сечин, введен пятилетний мораторий на рассмотрение вопроса на ввоз иномарок с правым рулем. Эту же информацию подтвердил Вячеслав Фетисов, сенатор от Приморского края. Он сказал, что министр МВД Рашид Нургалиев и начальник ГИБДД Виктор Кирьянов уверили, что никаких препятствий для ввоза в страну машин с правым рулем не будет. Значит, хотя бы один пункт нашего обращения был принят во внимание.
Конечно, может быть, в масштабах страны решение о повышении пошлин и верное, но ведь мы тоже – часть страны. И я считаю, что любое решение правительства должно быть направлено на улучшение жизни ее граждан. И эти изменения должны быть понятны. Если я вынужден сейчас терпеть какие-то неудобства, то я должен видеть перспективу – ради чего эти неудобства. А в данном случае никаких перспектив я не вижу. Меня полностью устраивают японские автомобили. Если бы российский производитель представил мне машину хотя бы подобного качества, то я с удовольствием пересел бы в нее
Москва сегодня уделяет большое внимание нашему региону, никто не спорит. Но, на мой взгляд, принимать такие решения, не посоветовавшись с нами,– неправильно. За нас думать не надо, с нами надо советоваться!
Мы планируем 17 декабря на очередной конференции партии «Единая Россия» составить новое, более жесткое, обращение на имя председателя правительства Владимира Путина о снижении ввозных пошлин на иномарки старше 5 лет. Оставлять это дело мы не собираемся, так как у нас много людей задействовано в отрасли автомобильных продаж и обслуживания. Будем искать какие-то пути решения этой проблемы.

Опубликовано в газете «Новая» от 18 декабря 2008 года